Първоначалният 15-километровият тунел може да бъде заменен с 6 по-малки

За най-сложния участък на АМ”Струма”, този в Кресненското дефиле, има завършено проектиране за 15-километров тунел, който е първоначално избрания вариант, най-вече от екологична гледна точка. Това каза след откриването на ремонтирания участък при прохода „Предел” министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, предаде репортер на Радио „Фокус”. Тя уточни, че екипите, които извършват окончателната оценка за въздействието върху околната среда, анализират още 8-9 алтернативни варианта. Тези варианти ще щадят околната среда, но се преизчисляват финансовите и технически параметри, за да се намери най-изгодният вариант за страната. „Срокът за приключване на всички дейности по ОВОС е декември 2015 година”, уточни министър Павлова и добави, че основният вариант, който се преразглежда е за 6 по-малки тунела, което е по-малко като стойност и по-лесно за изпълнение. „Със сигурност изпълнението на автомагистралата в Кресненското дефиле няма да започне преди 2016 година, но това не е проблем. Важно е да направим анализите, да изберем най-добрия вариант и той да бъде проектиран”, каза още Лиляна Павлова.